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今天我们来了解一下力士乐液压马达油封漏油的原因
作者:管理员    发布于:2014-10-23 10:30:09    文字:【】【】【
摘要:液压泵和液压马达用久后传动轴漏油是常见故障,原因通常是油封的弹性体磨损、老化(日本三菱重工推荐O形密封圈和油封的使用寿命是15000小时,最长30000小时),或是轴(或轴套)与油封接触处磨损锈蚀
咨询:高工:13693603086  北京萨奥力士乐液压技术销售有限公司专家认为液压泵和液压马达用久后传动轴漏油是常见故障,原因通常是油封的弹性体磨损、老化(日本三菱重工推荐O形密封圈和油封的使用寿命是15000小时,最长30000小时),或是轴(或轴套)与油封接触处磨损锈蚀。后者可以用焊补后磨削的方法修复,也可以更换轴套;油封和所有的O形圈则每次拆修后原则上都要换新。传动轴使用日久漏油往往意味着泵或马达的其他易损件(密封件、轴承等)使用寿命也快到了,部件的运动配合面的磨损可能也已严重,需要全面拆检,而不应该“头痛医头脚痛医脚”,光换油封。
油封漏油还有一种可能是它承受的油压过高。液压泵或马达传动轴油封所承受的油压就是其轴承所承受的油压。轴承通常靠从运动部件间隙漏过来的油润滑和冷却;某些功率较大、工作时间较长或环境温度较高的柱塞泵,靠漏泄油冷却轴承散热量不够,则需要辅泵供油输入壳体的轴承冲洗油口供冷却用
。     盾构机液压泵在使用一定的时间后,其中的零部件会逐渐磨损以至损坏,造成泵的运动精度和工作性能降低,会发生油压打不上去,供油量减少,噪音加剧,振动增大等各种不正常的现象。这些现象往往是浓压泵配件磨损或损坏的症状。
 
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